ZT200-C

Klasik Çizgiler, Modern Teknoloji

198cc Motor Hacmi
22HP Maksimum Güç
16.5L Yakıt Tankı
BOSCH Enjeksiyon

Teknik Özellikler

Motor & Aktarma

  • Motor Tipi Üstten Çift Eksantrik Milli(DOHC)
  • Motor Hacmi 198 cc
  • Maksimum Güç 22 HP / 8500 rpm
  • Çap x Strok 84.5 x 62 mm
  • Sıkıştırma Oranı 12.3 : 1
  • Yakıt Sistemi BOSCH EFI
  • Vites Sistemi 6 Vites
  • Debriyaj Islak Tip Çoklu Plaka

Ölçüler & Kapasite

  • Uzunluk (mm) 2010
  • Genişlik (mm) 845
  • Yükseklik (mm) 1120
  • Dingil Mesafesi 1485 mm
  • Sele Yüksekliği 700 mm
  • Yerden Yükseklik 137 mm
  • Yakıt Tankı 16.5 Litre
  • Yakıt Tüketimi 3.2 L / 100 km

Süspansiyon & Fren

  • Şase Tipi Alüminyum Alaşım
  • Süspansiyon Tipi Çelik Tüp
  • Ön Fren Disk + Çift Kanal ABS
  • Arka Fren Disk + Çift Kanal ABS
  • Ön Lastik 120/80-16 (Asfalt)
  • Arka Lastik 140/70-16 (Asfalt)
  • Aydınlatma Tam LED Ön/Arka
KULLANIM KILAVUZU

Gen 2.5 Anahtarsız Kontrol Sistemi

Gelişmiş şifreleme teknolojisi ile Gen 2.5 Anahtarsız Kontrol Sistemi, hırsızlığa karşı korumada yüksek performans gösterir, son derece hassas ve zariftir. Taşınabilir anahtarlık, motosikleti 1,5 m mesafeden açabilir ve bu mesafenin ötesinde kilitler. Motosikletin kilidini açmak için anahtar kullanma zahmetinden kurtarır, kullanımı kolay ve kullanışlıdır. Gen 2.5 Anahtarsız Kontrol Sistemi IP67 sertifikalı su geçirmezdir ve sistemin hassasiyetini artıran HF anteni ile donatılmıştır. Ayrıca, pili bitmiş olsa bile, selenin sağ alt tarafına yaklaştırıldığında motosiklete yanıt vermesini ve kilidini açmasını sağlayan yerleşik bir çip sensörüne sahiptir.

Anahtarsız Sistem

Fırın Boyalı Ve İç Kısmı Galvanizli 15L Benzin Deposu

Benzin deposunun içi, benzin giriş filtresinin tıkanmasını önlemek, deponun içinde zamanla oluşabilecek paslardan korumak ve sızıntılara karşı dayanıklı olması için galvaniz levha ile kaplanmıştır.

Yakıt Deposu

LCD Ekran

Kusursuz görünürlük sağlayan modern LCD ekran teknolojisi.

LCD Ekran

9AH jel akü

Yüksek kapasite ve düşük sıcaklık performansına sahip jel akü.

Jel Akü

Ön ve Arka Amortisörler

Ön amortisör, φ43mm ön çatal borusunu sahip, güçlü sertlikteki ön amortisör araç üzerindeki kontrolü önemli ölçüde geliştirir ve yolda keskin bir sürüş sağlar. Merkezi arka amortisör içinde yüksek basınçlı nitrojen bulunur, φ 50 mm sönümleme silindiri, büyük boy piston ve çoğu 1000cc sınıfındaki motosikletlerden daha yüksek özellikler bulunur, böylece hızlı tepki verir, yoldaki küçük tümseklerin neden olduğu titreşimi etkili bir şekilde emer ve daha güçlü destek sağlar. Sürüş konforunu artırır ve uzun yolculuklarda yorgunluğu önler.

Süspansiyon

Çift Kanallı ABS Fren Sistemi

Çift kanallı ABS sistemi, sürücünün herhangi bir beklenmedik durumda motosikleti sakin bir şekilde kontrol etmesini sağlar. ABS sistemi, ister kumda, ister yağmurda veya karda olsun, istediğiniz her frenlemede güvelik sağlayacaktır.

ABS Fren Sistemi

Hafifletilmiş Alüminyum Jantlar

Geniş alüminyum alaşım jantlar hafifliği yanı sıra sağlamlığı en üst düzeydedir.

Alüminyum Jantlar

Radyal Tip Kaliper Ve Büyütülmüş Disk Frenler

Ön disk frenin çapı 320 mm ve arka disk fren çapı 265 mm, güçlü frenleme kuvveti ve yüksek fren hissi sağlar.Ön disk fren, acil frenlemeyi kolaylaştırmak ve fren mesafesini etkili bir şekilde kısaltmak için radyal tipte dört pistonlu kaliper kullanır.

Disk Frenler

Geniş Alanlı Su Soğutma Radyatörü

Entegre geniş alanlı radyatör, geniş ısı dağıtma alanı ve yeterli ısı değişim gücü ile karakterize edilir ve motor sıcaklığının yükselme endişesi olmadan güvenli bir sürüş sağlar. φ140 mm kendinden emişli radyatör fanı ile donatılmış olup, düşük hızlı trafik içi sürüş sırasında sıcaklığı düşürmek için oldukça iyi bir ısı dağılımı etkisi sağlar.

Su Soğutma

BOSCH EFI sistemi

En yeni Bosch EFI sistemi, far kontrolü, fan kontrolü, yakıt ekonomisi ve çalışma kalitesinin kapsamlı bir optimizasyonunu sağlar ayrıca spor ve yakıt tasarrufu modu gibi işlevleri entegre eder.

BOSCH EFI

Retro Minimalist Yuvarlak Far

Otomotiv sınıfı LED ışıklar gündüzleri görülmenizi ve geceleri de görebilmenizi sağlar.

Retro Far

Düşük Sele Yüksekliği

Sadece 700 mm'lik alçak sele yüksekliğine sahip olan C200, hemen hemen tüm sürücüler için erişilebilirdir. Stil bir yana, alçak sele düşük hız manevralarında güven verirken, selenin kendisi en konforlu sürüşleri sağlamak için ergonomik olarak şekillendirilmiştir.

Düşük Sele

Yüksek Sıkıştırma Oranlı Su Soğutmalı Motor

12,5:1'lik yüksek bir sıkıştırma oranı çalıştıran motor, 8500rpm'de 22 HP güç sağlar. Bu, motor çıkışını ve motosiklet performansını İngiltere'deki L Plaka kullanımının sınırlarına getirir. Yüksek sıkıştırmalı bir motorun bir diğer önemli özelliği, günümüz dünyasında giderek daha da önemli hale gelen düşük yakıt tüketimidir.

Bunu başarmak için Zontes, sınıfında en iyi motoru tasarlamak için mevcut en son malzemeleri ve teknolojileri kullanır. Bu, motor ömrünü uzatmak için hızlı ısı dağılımını destekleyen tamamen alüminyum bir silindiri içerir.

*ZONTES; ürün teknik özelliklerine ve renklerinde haber vermeksizin değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

Güçlü Motor